正如不久前报道的那样,马里兰州市区的行人显然是美国风险最高的人群。这并不是许多人引以为傲的区别,而是一个事实,即步行的人和 骑自行车 在巴尔的摩,或在安纳波利斯,罗克维尔或 华盛顿特区。,很可能成为 被汽车撞倒,越野车,皮卡车或商业送货卡车要比其他州的行人多。

作为马里兰州 人身伤害律师,我们可以了解行人与汽车相撞后可能发生的痛苦和苦难,更不用说涉及自行车和商用卡车或城市公交车的相撞事故了。显然,MTA(马里兰州交通管理局)也了解这​​种风险。

不久前,新闻报道说,巴尔的摩已经有10辆所谓的有声巴士投入运营,目的是减少发生悲剧的机会 行人意外。据报道,MTA正在对这种有声巴士技术进行测试,该技术旨在警告人们这些大型车辆中有一辆正在紧压着它们。

这个想法是要提醒那些可能会分心的人,并且不知道在大都市地区所有噪音和活动中是否存在城市公交车。虽然这个概念对某些人来说似乎有些愚蠢,但过去许多人受到通勤巴士的严重伤害甚至杀害并不是开玩笑。

根据新闻报道,这些公交车的“声音”是女性,并向耳内每个人宣布了重复的信息, “行人,公共汽车在转。”公交车司机显然已经注意到了一个明显的不同,即步行的人会对相当权威的警告做出反应。在试验期间,测试总线配备了两种不同的系统之一。

在马里兰州发生的100多起致命行人交通事故中,马里兰州与城市公交车相关的行人死亡人数所占的比例很小,但是MTA的行动可以说明一切。早在二月,因州医学检查员发言人死亡而进行的宣传’的办公室再次成为MTA的焦点。

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巴尔的摩地区的驾驶人士都知道,诸如彼得比尔特,麦克斯,福莱纳斯和肯沃斯等重型商用卡车在众多道路上行驶。很少有人记得,当他们开车驶入诸如安纳波利斯之类的大都市地区时, 盖瑟斯堡(Gaithersburg)和鲍伊(Bowie)的观点是,这些大型越野牵引车的剪切质量很容易压碎轿车,小型货车或SUV。因此,在这些大型卡车与与他们共享道路的较小和较轻的乘用车之间,驾驶员始终面临着严重的危及生命的危险。

这些巨大的车辆可能具有潜在的危险,它们是该国经济健康的重要角色,因此不太可能很快消失。涉及汽车和商用卡车的交通事故经常发生,并可能导致严重的伤害,永久性残疾甚至死亡。发生卡车事故的原因也可能多种多样,从车辆故障和维护程序不完善到分散驾驶和 操作员疲劳.

作为马里兰州的卡车运输事故律师和 人身伤害律师,我和我的员工在代表商用卡车相撞的受害者方面经验丰富。我们了解汽车,轻型卡车或 摩托车 可能因坠毁而受伤,导致骨头骨折,内部出血,肺部塌陷或 闭合性颅脑损伤.

每年,成百上千的18轮车,厢式货车,油轮,重型工程车辆涉及多车祸,给全国成千上万人造成数百万美元的损失,医疗和物理治疗。这些残骸中有些严重到足以 造成乘用车司机死亡 和其他人。

如果满载的牵引拖车装置失控,它将变成40吨重的撞锤,其冲击力超过20辆普通大小的乘用车。基于多年来的研究,安全专家知道可以避免许多卡车事故。尽管大多数商业货运公司负责确保车队得到安全维护和驾驶,但有些公司却没有那么小心。

货物超载是卡车运输行业中的常见问题,可能导致商用卡车驾驶员的操作问题。当这些重型卡车超载时,物理也起着重要作用,即使在最大制动的情况下,也会使车辆行驶得更远。添加可能性 制动设备有缺陷 这可能会使驾驶员无法停车,并可能导致操作员失去控制,尤其是在不利的天气条件下。

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如前几次提到的,商业运输事故的原因是多种多样的。根据2002年联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)进行的一项研究,全美国有近5,000人死于致命的卡车交通事故。在公共道路上,与卡车相关的撞车事故总共造成约13万人受伤。如果仅因为商用车事故仅占伤害相关交通事故的3%,这是一个了不起的统计数据。

这说明了一切 机动车碰撞,涉及18轮或商用货车的那些事故通常会导致任何机动车事故中最严重的伤害。拖挂式钻机与日常乘用车和小型货车之间的尺寸和重量差异巨大,更不用说 摩托车发生事故 用卡车。因此,这类与卡车相关的交通事故的受害者面临着潜在的严峻挑战,例如延长的恢复时间以及由于头部和头部可能造成的永久性残疾。 脊髓损伤.

造成重型卡车事故的一些较常见的原因包括驾驶员失误,机械故障,不良的驾驶条件,不良的道路设计和交通信号灯故障。还有一个优势 卡车事故 源于制动系统或轮胎故障。例如,一些卡车司机或车队所有者将降低卡车的前制动器的功率,以减少制动器的磨损并节省成本。这种非法改装可能会导致半挂牵引车的钻机在紧急制动过程中折磨,并导致失控。如果驾驶员还不正确地拖挂了牵引车和拖车的组合,则造成折刀情况的风险将更加严重。

从当今的头条新闻来看,有时可能会忘记许多合格的商用卡车司机非常重视交通安全。这不足为奇,因为大多数卡车司机都珍视自己的工作,需要保留这份工作以养活自己和家人。话虽如此,道路上也有少数不良驾驶者首先想到的可能不是驾驶大众的安全和福利。

马里兰人身伤害律师 以及货运事故律师,我和我的同事们都知道18轮助威车在不正确的手中会变成危险的导弹有多容易。即使是相对慢速行驶的车辆,这些30至40吨的庞然大物也可能在道路上构成巨大危险。这就是为什么我们有诸如 “服务时间” 规定(49 CFR Part 395),该规定限制了商用汽车(CMV)驾驶员何时及可操作其车辆多长时间。

无论您在坎伯兰郡,黑格斯敦,弗雷德里克或 华盛顿特区。,作为通勤者,您和您的乘客几乎总是受到这些拖挂式拖车装置和商用货车的潜在伤害。

随着手机的出现,许多市民现在发现举报不良的驾驶行为,并在观察到卡车司机以不稳定或危险的方式操作其车辆时报警。多亏了相关人士的帮助,人们才得以挽救了不止一种生命。

同样重要,因为 交通意外 涉及商业性州际运输工具可能会导致严重伤害,例如割伤和割伤,肋骨折断,腿和手臂骨折, 脊髓损伤 和闭合头的创伤。在最坏的情况下,乘车乘员死亡是由于一个人在致命机器的方向盘后面的疏忽行为造成的。

根据新闻报道,至少有另外一位驾驶员在一辆卡车被发现之前,发现一辆商用卡车不规律地行驶。 多车相撞 沿着I-80延伸那个司机说,可疑卡车司机造成重大事故只是时间问题。警察报告显示,当其他许多卡车司机看着韦伯斯特卡车司机明显在整个道路上转弯时,他们正在通过广播交谈。当天在路上的其他卡车司机中,大多数说他们试图避免离得太近,以免发生事故。

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对于某些人来说,没有什么比想到 被活活烧死。虽然大多数人可能将房屋大火视为最可怕的事件之一,但由于较小的空间以及乘车后被困在车内的乘员的可能性增加,汽车起火可能极为可怕,危险性要高很多倍。 严重的交通事故.

作为马里兰州的一个卡车运输事故律师,当巴尔的摩,弗雷德里克和马里兰州罗克维尔的许多驾驶员竭尽全力避免载运汽油,燃料油,丙烷的商用加油车时,我毫不惊讶。以及其他易燃和潜在爆炸性物质。尽管与每年发生的高速公路交通事故相比,汽车起火的次数相对较少,相距甚远,但是每当涉及运载易燃货物的油罐车时,这些几率就会增加。

根据不久前的新闻报道,一艘丙烷油轮在马里兰州艾里山的70号州际公路上坠毁并倾覆。事故发生在周日早晨27点,位于Md 27东部,导致紧急救援人员和危险品工作人员清理事故现场,关闭了近六个小时的车道。幸运的是,在此特定情况下没有人受伤,这本身就是惊人的。

当涉及到因 交通意外 或其他机动车相撞事故,人们通常会认为公共交通(例如通勤火车和城市公交车)是安全的,并且这些运输工具的操作员都是受过训练的专业人员,他们致力于安全和健康地完成工作乘客是最重要的。同样,作为父母,我们希望我们的孩子每天早上踏上校车后都会安全。

作为公共交通工具上的乘客,我们所有人都必须相信运行该公交线路的人们, 铁路 或航空公司。不幸的是,这不是一个完美的世界, 交通意外 确实发生—比我们想要的更多。如 马里兰人身伤害律师 和商用卡车,汽车和 摩托车事故 律师,我们了解每位家长在校车安全方面必须感受到的安全期望。

不久前一个引起我们注意的故事指出了许多人不时发生的悲剧有多近。根据新闻报道,一名校车司机因在Rte 1一段路段的交通事故中被指控而受到指控。根据州警察的报告,现年53岁的Brenda Gosch在星期五早上驾驶一辆2007年的Blue Bird校车。大约8:30时,她试图驶入小路。

商用卡车残骸最终导致每年许多马里兰人丧生。在盖瑟斯堡(Gaithersburg)等城市,由于送货卡车和拖挂车事故而导致更多人受伤, 华盛顿特区。和安纳波利斯。作为巴尔的摩 人身伤害律师,我和我的同事们了解了严重的卡车交通事故后受害者及其家人遭受的痛苦和苦难。

我们之前已经谈到过这一点,但是对于商用车的专业驾驶员而言,人们所拥有的安全感可能会错位,尤其是当我们听到类似在巴尔的摩发生的事故时。此类事故可能以头部和颈部受伤,内部出血以及手臂和腿部复合骨折的形式对受害者造成严重伤害。

由于多处伤害引起的并发症,很多时候伤害的程度可能导致个人死亡,无论是在交通事故现场还是在医院以后。以上个月的致命巴尔的摩为例 公共汽车行人碰撞午后,受害者在人行横道上行走时被打中。

无论是Mack,International,Peterbilt还是Freightliner,这些大型重型18轮钻机之类的商用卡车都可能造成悲剧性事故,从而导致严重的人身伤害和重大的财产损失。大多数驾驶员已经知道,仅仅从半挂牵引车的剪切尺寸来看,这些车辆应有足够的泊位。即便如此,由于乘用车和大型卡车之间的碰撞,马里兰州每年仍发生数百起机动车事故。

作为巴尔的摩的汽车事故律师和 人身伤害律师,我和我的员工非常了解大车失控会导致小型汽车(例如轿车,SUV,微型货车和皮卡车,尤其是行人)遭受的大屠杀, 摩托车和踏板车。卡车司机疏忽大意造成的严重交通事故可能最终导致人员伤亡,或至少造成人员伤亡。 交通意外.

在巴尔的摩,更不用说马里兰州其他繁忙的城市中心,在城市的工业区附近旅行时,汽车驾驶员和摩托车手必须格外小心。在这些商业区域内或周围行驶的大型卡车(包括拖车)可能重达80,000磅。这比两辆都向同一方向行驶的微型货车的重量大。

毫不奇怪,即使是大型乘用车,例如SUV,豪华轿车和皮卡车,也无法与满载的大型钻机匹敌。如果满载的18轮车和家庭小型货车发生碰撞,半自动驾驶汽车可能会撞伤乘用车,炸伤许多乘坐其中的乘员,甚至可能杀死其中一些人,即使不是全部。

作为代表汽车,卡车和摩托车事故受害者的马里兰州伤害律师,我曾听到和听到过令人痛苦的故事,这些故事讲述的是驾驶者在拖车与拖车的碰撞,汽油罐车事故和多车卡车残骸中受到严重伤害。任何因卡车司机的疏忽大意而陷入如此可怕的事故中的个人,都应与合格的受伤律师联系,以更好地理解其权利。

统计数据表明,与卡车相关的交通事故造成的伤害可能比车祸导致的伤害严重得多,并且威胁生命。卡车事故后一些常见的人身伤害类型包括脖子和 头部外伤,脊髓损伤,骨折和其他严重伤害,这些伤害可能导致永久性和许多次痛苦的残疾。

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作为马里兰州 人身伤害律师 他代表了与卡车相关的撞车事故的受害者,我了解导致严重的拖车式拖车发生的各种因素 与乘用车相撞,小型货车和越野车。众所周知,曾经与18轮助行车发生交通事故的人都知道,这种事故的力量可能会严重伤害甚至造成 杀死居民 较小的汽车。

在巴尔的摩以及我们全州的其他城镇,这类车祸经常发生。同样,货车和摩托车残骸也很常见,尤其是在拥挤的市区, 自行车相关伤害事故.

在许多情况下,与卡车相关的交通事故可能会在一端造成割伤和瘀伤,而断臂,胫骨粉碎和椎骨骨折则是更严重的人身伤害的例子。当然,最坏的情况是 创伤性脑损伤 和脊髓损伤。这最后两个可能会导致一生充斥着多种外科手术,连续疗法甚至是全天候护理。

死亡并不少见,特别是当考虑到满载越野大型钻机和3000磅小型货车之间的重量差异时。这些小型车辆中的乘员被大型拖挂车撞死的危险性要比其他乘用车或轻型卡车撞到的人高。

一定比例的商用卡车撞车事故可归因于疲劳,这在交通安全界已成为热门话题。几乎和酒后驾车一样危险, 困倦的驾驶 自最终结果以来,对行进公众构成了相同的威胁—与卡车有关的事故—可能与酒精或处方药使用引起的损害一样致命。

昏昏欲睡的驾驶可能会导致大量交通违规—运行红灯,忽略红色信号,屈服和超速操作-所有这些都可能导致事故。为了减少与疲劳相关的卡车运输事故的发生,联邦政府制定了法规,限制卡车司机在休息之前可以在路上花费的时间以及其他要求。

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对于严重的交通事故,没有任何违反物理定律的争论。在马里兰州,乘用车以及 电单车司机被杀 与半挂牵引车钻机相撞时,经常会感到不舒服。众所周知的事实是,较小,重量较小的汽车—例如轿车,经济型汽车,小型货车和SUV—对于那些更大,更大型的商用车来说,这是无可匹敌的。

作为巴尔的摩车祸律师和 人身伤害律师,我和我的员工了解严重的卡车交通事故会给交通事故受害者及其家人带来身体上的痛苦和经济负担。不仅因为 卡车碰撞 有时要花几个月的时间才能治愈,但中间治疗和康复的费用可能高达数万甚至数十万美元。

因此,在马里兰州的道路上行驶时,建议尽量避免使用18轮摩托车。尽管实际上无法预测何时会发生事故,但有时可能会与大型钻机或商用货车纠缠在一起 造成严重伤害。当然,这些大型卡车的剪切质量也增加了导致死亡的可能性,具体取决于具体情况。但是为什么要抓住机会呢?