本月初,在加利福尼亚,一名男子被半卡车司机撞死。根据一则当地新闻 资源 为掩盖这场悲剧性的事故,据信是无家可归的受害者在卡车下躲了雨,以躲避雨水。该名男子当时在卡车下方爬行,当时没人在驾驶室,所以他把轮椅留在了卡车旁边,躲了起来。然而,卡车司机在短时间后返回。

司机从差事返回时,他走进了卡车的驾驶室并下车。他立即意识到发生了什么,并把卡车转了过来。后来他向警方解释说,他没有看见卡车下的那个人。尽管本文没有讨论卡车司机在驶离前是否进行过旅行前的车辆检查,但很可能他没有这样做,因为如果他进行了检查,很可能会看到卡车下的那个人。

在这篇文章发表时,事故仍在调查中,没有发表任何引文。

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半卡车事故是最危险的事故之一,也是最难避免的事故。与许多其他事故不同,避免其他驾驶员避免半卡车事故几乎是无能为力。当半卡车高速行驶时,尤其如此。

为了帮助管理半卡车在美国高速公路上造成的风险,各州和联邦立法者制定了有关卡车运输行业的法规。例如,卡车司机必须获得商业驾驶执照,每天和每周只能驾驶一定数量的小时,并且根据他们的运输方式,可能需要对他们的货物以及选择的路线进行预注册。所有这些法规均已颁布,以确保公众安全,当半卡车司机或卡车运输公司不遵守这些规则时,可能会对由此造成的任何伤害负责。

高速公路上的连锁反应事故导致三人丧生,多人受伤

本周早些时候,在纽约州布朗克斯十字公路上发生的半卡车事故中,三名驾驶员丧生,数人受伤。根据一则当地新闻 资源 由于发生了一起悲剧性事故,一辆半卡车在高速公路中央停了下来,当时另一辆卡车从后面驶来。第二辆卡车未能及时停车以避免碰撞,它撞到了一辆在第一辆卡车后面停下来的皮卡车的后部。第二辆卡车也击中了另一辆乘用车。

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本月初,在北卡罗来纳州,一名五岁男孩被无人看管的自卸车撞死。根据一则当地新闻 报告 针对这场悲剧,调查事故的警察认为,卡车在施工人员无人看管的情况下没有得到正确的固定。

显然,卡车停在山顶附近居民区的路边。事故的目击者告诉记者,一名建筑工人退出了卡车,然后不久,卡车开始从山上滚下来。卡车滚动了大约100码,沿途放下了架空的电力线,直到驶入居民的车道。居民的五岁男孩在车道上玩耍,被无人驾驶的自卸车撞到。这个小男孩被送到附近的医院,据称他已死亡。

警察逮捕了一名男子,他们声称这是自卸车开始滚走之前的责任。虽然警方没有透露他们正在使用的证据进行评估,但他们认为自从建筑工人离开卡车以来,自卸卡车没有受到适当的约束。警察还在调查建筑公司的安全记录,以确定过去是否发生过类似的违规行为。

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本月初在密歇根州发生的一起涉及53辆车的卡车事故夺去了3人的生命。根据一则当地新闻 资源 覆盖这场悲剧的事故是由于突然降雪导致高速公路上的大白天气而发生的。显然,大规模的连锁反应事故始于半卡车的大起伏,堵塞了高速公路上的大部分车道。

由于随后发生的碰撞次数和涉及的车辆数量,当局不确切知道几辆车与顶高的半卡车首次碰撞后瞬间发生了什么。但是,当局有信心将其标记为与天气有关的事故,因为在开始下雪之前,道路上已经结了一层薄薄的冰。

事故的目击者告诉记者,接近堆积物的汽车和卡车在看到即将发生的碰撞时就立即刹车,但通常为时已晚。数十辆汽车在高速公路上相撞,数十辆汽车最终驶离了道路,以免发生一定的碰撞。

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本月初,加利福尼亚州的一家上诉法院针对一名因公交车事故而受伤的妇女提起的案件发表了书面意见。在这种情况下, 吉诉灰狗线,法院认为原告律师的程序错误是可以原谅的,并且原审法官在允许原告纠正错误并继续提起诉讼时没有犯错。

案情

原告是一名乘客,该乘客在撞车事故后在灵狮巴士上受伤。根据法院的意见,公共汽车撞了两辆车,然后撞上了一棵树。原告对公交线路提起了人身伤害诉讼,声称公交车司机在撞车事故发生之前“以超速行驶”。

最初,原告在萨克拉曼多县提起诉讼。但是,被告成功地向法院请愿,将案件移交给弗雷斯诺县。由于转让,原告的律师有责任支付额外的备案费。

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本月初,田纳西州查塔努加发生的一起悲惨的校车事故夺去了六个孩子的生命,并炸伤了许多其他人。根据当地新闻 报告 由于发生了一起悲剧性事故,这名公共汽车的驾驶员因凶杀罪被捕。

事故发生在放学回家的学生后。显然,当公交车驾驶员失去对公交车的控制权并撞倒树木时,公交车驾驶员正在不属于驾驶员路线的道路上高速行驶车辆。碰撞产生的力是如此之大,以至于在发生碰撞时它会使公共汽车弯曲成两半。

公交车司机的驾驶记录很长

根据有关事故的最新新闻报道,过去,校车司机曾多次遭到学生和家长的投诉。实际上,有报道称驾驶员驾驶得太快,对学生感到烦躁和好斗,甚至故意停车以使学生从座位上掉下来。仅仅两个月前,驾驶员还发生了另一起校车事故。

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本月初,密西西比州的一家上诉法院在发生链式反应卡车事故案中发表了书面意见,确认了对涉嫌过失的卡车司机及其雇主的判决。在这种情况下, 准备诉RWI运输,法院认为原告在随后的一次与被告无关的事故中受伤不是被告疏忽的可预见后果。作为决定的结果,将不允许原告对其伤害进行赔偿。

案情

RWI运输公司雇用的一名卡车司机在密西西比州高速公路上进行不正确的车道变更时发生了事故。由于最初的事故,卡车和另一辆汽车失去了工作能力,在封锁高速公路时停下来了。交通减慢,形成了严重的交通拥堵。

大约30分钟后,当交通仍然缓慢行驶时,Ready走近交通堵塞,撞到另一辆因交通堵塞而完全停止的车辆的后部。准备对RWI运输公司和参与最初事故的卡车驾驶员提起人身伤害诉讼。 Ready声称卡车司机的疏忽是随后导致他受伤的事故的原因。

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本月早些时候,在南卡罗来纳州,四名马里兰州居民因乘坐的汽车被一辆半卡车从后面撞死而丧生。据一个 文章 在巴尔的摩太阳报,遇难者包括三名四,五,七岁的兄弟姐妹,以及另一名妇女。她与孩子的关系不详。

事故发生在上午4:00左右的95号州际公路上。显然,事故受害者是在他们的2001年福特金牛座上,沿着I-95州际公路向南行驶,当时一辆接近的半卡车将他们追尾。碰撞的力量将汽车推到附近的山沟中,在撞到几棵树之前停下来。卡车也驶入山沟,落在汽车顶部,将乘员困在汽车后部。

尽管驾驶员和前排乘客受了重伤,但他们还是能够逃脱。但是,汽车后部的四个人都被急救人员宣布死亡。半卡车司机受到轻伤。警方仍在调查事故原因。

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像其他驾驶者一样,公共汽车司机也有责任以安全的方式操作自己的车辆。但是,与私家车司机不同,大多数公交车司机都获得了商业许可,并以“普通承运人”身份运营。简而言之,普通承运人是指有偿运送乘客的个人或公司。常见的运输工具包括公共汽车,出租车和半卡车。

驾驶员始终有责任确保自己安全地操作自己的车辆。这包括对道路上所有其他驾车者以及驾驶员车辆内乘客的责任。但是,普通承运人对乘客的责任大于普通公众对乘客的责任。

在发生严重或致命事故后针对普通承运人提起的诉讼必须符合若干标准,受害方才有权获得赔偿。首先,受害方必须证明共同承运人有过失。这最经常通过证据表明,在运输工具的操作或维护过程中,运输工具粗心大意或鲁less。

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本月初,加利福尼亚州上诉法院发表了书面意见,这可能对最近因公车或班车事故受伤的任何人都感兴趣。在这种情况下, 黄诉自行车赌场法院裁定,赌场为宾客提供的免费班车可能意味着赌场正在充当共同的承运人,从而提高了确保乘客安全的职责。尽管法院就该特定问题保留了判决,但法院确实认为赌场确实有义务保护乘客,甚至免受其他不守规矩或不安全的乘客的伤害。

案情

被告赌场向其顾客提供免费班车。航天飞机可容纳40人,由于航天飞机在顾客中的受欢迎程度,经常会有许多乘客在各个站点等车。在有争议的一天,Huang与其他40至70人一起等待,所有人都希望在航天飞机上坐下来。航天飞机拉起后,所有顾客都跑来登上航天飞机并固定好座位。但是,当Huang踏上航天飞机时,她身后的人群涌动,导致她脚步错落,跌倒并伤害了脚踝。

黄对赌场提起过失诉讼,声称赌场作为普通承运人,有责任确保班车的安全登机。普通的交通工具,例如公共汽车,火车和出租车,从事的是公共交通活动,对乘客的责任要比普通公民更高,后者可以礼貌地向朋友兜风。为了回应Huang的要求,赌场争辩说它不是在操作航天飞机中充当共同的承运人,它欠Huang的任何责任都不包括防止航天飞机上其他乘客的疏忽或侵略行为的责任。初审法院同意娱乐场并批准其动议以作出简易判决。黄上诉。

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