在马里兰州校车事故中确立责任

当父母允许孩子乘公共汽车去学校时,他们认为公共汽车司机将使孩子安全地往返学校。的确,在大多数情况下,校车司机都是高素质的司机。但是,即使是经验丰富的驾驶员也会偶尔犯错误。

本月初,一群马里兰州的学生在Schuylkill县发生了一次马里兰校车事故。根据当地新闻 报告,事故发生在早晨9:45左右,当时学生们正前往华盛顿特区的大屠杀博物馆。很显然,当驾驶员注意到前方车辆停下来时,公共汽车在高速公路上。公共汽车的驾驶员试图绕过停下来的车辆转弯,但最终撞上了丙烷罐车。

这辆由学校租用的公共汽车载有52名乘员,其中包括47名学生,驾驶员和4名成年伴侣。当局报告说,事故中公共汽车司机和两名学生遭受了不危及生命的伤害。

公交车事故责任理论

在马里兰州发生的公交车事故中受伤的任何人都可以向责任方索赔。事故受害人可以根据各种责任理论来提出索赔。通常,事故受害者可以依靠不同的责任理论来指定案件中的多个当事人。

例如,如果公交车司机疏忽造成事故,那么由于公交车司机疏忽而受伤的任何人都可以向公交车司机提起索赔。此类索赔将基于驾驶员的主要过失。但是,可能还有其他各方可以根据 替代责任.

替代责任是次要责任的一种形式。根据替代责任理论,如果被告具有控制第三方行为的权利,能力和义务,则可以对第三方的行为负责。替代责任索赔在马里兰州卡车事故案例中很常见,而针对事故发生时“准时”发生事故的驾驶员也提出了类似的索赔要求。例如,如果校车司机是学区雇员,马里兰州校车事故受害者可能会向学区提出索赔。如果公共汽车司机是承包商,则如果使用该特定承包商的决定疏忽,则学区可能承担主要责任。

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