文章发表于 货车运输相关的伤害事故

在马里兰州的人身伤害案中,陪审团通常不仅确定被告是否应对原告负责。’的伤害,以及原告有权获得的赔偿金额。通常,陪审团’法院判决尊重赔偿金。但是,法院可以通过一些程序机制来审查和更改陪审团。’s award.

在最近的州上诉 决定,法院被要求审查陪审团’赔偿卡车事故受害人。显然,当另一辆半卡车与卡车相撞时,受害人卷入了一场毁灭性的卡车事故。最初,受害人以为伤害很小,但是当他寻求医疗时,他意识到伤害比他最初想的要严重。这个人有医生给他打了激素,只是暂时改善。然后该名男子接受了手术。但是,这种改进最多只能算是微不足道了。他仍然遭受背部疼痛。

受害人向另一位驾驶员提起人身伤害诉讼,该驾驶员’的雇主。该案进入审判阶段,陪审团判给原告超过280万美元的赔偿金。在这些损害赔偿中,有100万美元用于赔偿未来的痛苦和痛苦,14万美元用于精神痛苦的赔偿,以及110万美元用于未来的身体损伤的赔偿。被告提起上诉,辩称四项损害赔偿裁决不当。但是,被告仅在审判中反对其中两个裁决。

在任何马里兰州人身伤害案件中,最重要的问题之一就是确定哪些当事方应对事故受害者负责’受伤。这一点尤其重要,因为事故受害者通常只有一次机会提起诉讼,而且如果在案件中没有指定可能承担责任的被告,则原告可能会完全失去追偿的能力。

在大多数马里兰卡车事故中,应始终将某些当事方视为潜在的被告。例如,驾驶卡车的人,卡车的所有者以及雇用卡车司机的公司通常被称为被告。但是,可能还有其他方对事故受害者负责’s injuries. A recent 案件 讨论技工是否应对叉车造成的伤害负责。

案情

根据法院的意见,原告受雇为卡车司机。原告将卡车停在其雇主的仓库中,其他员工开始卸下卡车。当另一名员工正在使用叉车卸下卡车的货物时,驾驶员撞到了原告的脚上,造成严重伤害。叉车未配备后备警报器,事故发生时未安装叉车。

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当大多数人想到马里兰州发生卡车事故时,他们会形象地看到高速公路上被倾翻的半卡车的图像。确实,马里兰州大多数卡车事故都发生在高速公路上,这些是卡车事故中最常见的例子。但是,还有许多其他类型的卡车事故,包括涉及工程车辆,拖车和其他重型设备的事故。

最重的设备事故涉及在这些危险的机器和车辆周围工作的员工。考虑到事故受害者同意解决这些问题,某些问题可能会在传统的卡车事故案例中无法解决。最近的州上诉 决定 说明了事故受害者签署的免除责任豁免的范围。

事实

根据法院对事实的陈述,原告站在代托纳国际赛车场的“非观众禁区”时受伤。显然,原告正站在进站区,而赛马场的工作人员指示拖曳卡车进行后备。员工向拖车司机提供了全部许可,拖车司机为原告提供了支持。

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任何在马里兰州道路上花费大量时间的人都知道,它们似乎一直在建设中。确实,根据 报告 来自马里兰州交通运输部的单项I-270走廊目前正在或即将开始十二个重大建设项目。

在大多数情况下,政府在该州的道路上进行投资是一件好事。但是,由于正在进行如此多的建设项目,因此驾车者卷入马里兰州建筑区事故的危险性越来越大。同时,建筑工人也处于危险之中,根据马里兰州的一项新法律,驾驶者有责任要么大幅度减慢速度,要么在接近路边施工人员时改变车道。

施工区以给驾驶员和工人带来看不见和意外的危害而臭名昭著。乘员应注意确保有正确的指示牌通向该区域,清楚地指示驾驶员应如何驾驶施工区域。此外,建筑工人必须保持畅通无阻的道路,无杂物和安全的出行;但是,即使是最善良的施工人员也会犯错。

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本月初,上诉法院发布了书面 意见 在弗吉尼亚州因致命的工作场所事故导致的不合法死亡案中。法院的任务是从法律角度确定原告针对制造商的产品责任案件是否足够。法院认为并非如此,因此撤销了原告胜诉的裁决。

案情

原告是一名工厂工人的财产,该工厂工人在使用被告制造的装载卡车时被杀。在忙碌的工作中,员工的主管要求他操作叉车,尽管该员工尚未获得认证。当卡车在倾斜的坡道上卡在拖车中时,该员工正在从拖车中装载几包纸。

在同事的帮助下,该员工踩下了驻车制动器,从卡车上出来,并在卡车的后部安装了一条拖链。但是,当员工在卡车后面时,驻车制动器失灵,卡车沿着倾斜的坡道行驶,压伤并杀死了该员工。

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马里兰州大多数卡车事故是可以避免的,只要卡车司机多加注意即可。但是,在极少数情况下,可能会发生卡车驾驶员在方向盘后方经历医疗事件,导致驾驶员失去对卡车的控制并引发事故的情况。

在这些情况下,卡车司机可能会免于因卡车事故而可能引起的任何后续责任。但是,不一定是这种情况。尽管某些医疗事件发生时没有警告,但其他事件可以提前发现,或者可能是由于驾驶员未能按时服药而引起的。类似地,驾驶员可能会服用两种彼此产生不良反应的药物,从而导致驾驶员失去意识或失去对卡车的控制。

在这种情况下,将由马里兰州卡车事故诉讼中的法官或陪审团根据具体情况确定卡车司机是否应对事故负责。此类事故的分析重点在于被告的行为是否疏忽大意。例如,如果为卡车司机开了每日药物预防癫痫发作的处方,但未能服药,遭受癫痫发作并导致事故,陪审团可能会发现驾驶员疏忽大意并对由此造成的任何伤害负责这种疏忽。

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本月初,俄亥俄州的上诉法院针对该州的《好撒玛利亚法律》发表了书面意见。如果是 卡特诉里斯,法院对法律进行了广泛的解释,包括进行任何形式的紧急护理的任何人。重要的是,法律涵盖了任何人,而不仅仅是原告所主张的医疗专业人员。

案情

卡特是卡车司机。他到达目的地,开始卸掉他一直在拉的拖车。完成后,他将卡车从装卸站拉出约四到六英寸,并将其放在公园中。当他绕着卡车的后部到达装卸码头时,卡特摔倒了。他的腿卡在装卸站和卡车之间。

这时,卡特(Carter)开始寻求帮助,因为尽管他没有感到任何疼痛,但无法使腿自由。里斯(Reese)听到了卡特(Carter)的电话并作出了回应。卡特告诉里斯(Reese)进入卡车的驾驶室并向前拉卡车,以便卡特可以释放自己。里斯(Reese)同意了,但上车后不久就意识到自己不知道如何操作钻机。他试图使引擎旋转并向前移动,但卡车向后滑动,在此过程中压伤了卡特的腿。

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并非所有法院都是一样的。虽然法官都应该遵守书面法律,但在某些情况下,一个案件并不符合目前的法律。在这种情况下,法官可能会被要求解释成文法或赋予先前的司法观点以涵义,并将分析应用于案件中的事实。这可能导致法官根据具体案件“制定”法律的情况。

因此,法院审理此案非常重要。最近 案件 在得克萨斯州最高法院强调各方将竭尽所能之前,要确保审理该案的地点由他们自己选择。

关于J.B. Hunt Transport,Inc.

在这种情况下,亨特(J.B. Hunt)是一家货运公司,该公司雇用了一名卡车司机,该卡车司机发生了一起致命事故,导致另一名驾驶员丧生。根据法院的书面意见,五十铃牛仔竞技队在高速公路上抛锚,驶向最右边的车道。亨特(J.B. Hunt)拥有的一辆卡车在同一车道上行驶,过了一会儿,卡车猛撞到五十铃的后部,杀死了其中一名乘员。

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本月初,在佐治亚州迪凯特,一辆载有几吨货物的水泥卡车发生一起小客车事故。根据一则当地新闻 报告事故发生在水泥卡车司机闯红灯并撞到当时正在驶过绿灯的汽车上时。

显然,在碰撞之后,汽车陷入了卡车驾驶室和卡车负载之间。事故发生几秒钟后,附近一名居民出现拍照。他告诉记者:``当我第一次走上事故时,我什至没有意识到甚至还有辆车...很难看到有人能幸免于难。

但是她活下来了。该汽车的驾驶员被送往医院,但受重伤,但没有生命危险。卡车司机也被送往医院,身受重伤,但有望完全康复。

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本月初在北卡罗来纳州,一辆大卡车与一辆Amtrak火车之间发生事故,将62人轻伤送往医院。根据华盛顿特区当地新闻 资源,事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯附近。

显然,一辆大型半卡车正与一辆护送车辆一起行驶,当时卡车被撞,试图在铁轨上操纵。卡车被卡住且无法释放时,卡车司机似乎正试图翻过轨道。大约15-20分钟后,一辆载有212名乘客和8名机组人员的美铁列车被撞到了这辆固定卡车上。总共有62人因轻伤被送往医院。

随着更多有关撞车事故的信息被发现,当在铁路轨道上或附近发生这种异常情况时,卡车司机似乎可以拨打电话。如果他打电话的话,这个电话号码会提醒火车的售票员前方有问题,并且很可能避免了这次事故。事实证明,这个数字被张贴在卡车被卡住的那条路口。

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