文章发表于 行人意外

作为一个 人身伤害律师 在马里兰州的这里,我知道在发生交通事故时,行人和骑自行车的人面临的赔率是多少。作为一个几乎没有保护的人,将自己对准两吨重的客车—更不用说是 被大型商用车撞倒例如大型货车,半挂牵引车,甚至是都市公交车—是少数人想体验的情况。

涉及汽车和卡车的行人道路交通事故,可能会导致不幸的人步行或骑自行车造成严重的身体伤害。仅仅被太近的机动车撞倒会导致人跌倒在停机坪上,从而可能导致骨骼断裂甚至脑震荡。 闭合头受伤 在人与车辆之间的这种碰撞中并不少见。

作为巴尔的摩的汽车,卡车和 摩托车事故律师,我和我的法务人员遇到了无数人在随机的汽车或货车相关残骸中受伤或严重受伤。在 与行人相关的碰撞,徒步旅行的人很少是赢家;实际上,许多人确实遭受了广泛的伤害,这可能需要在医院的床上躺上几天甚至几周。有时,昂贵的药物治疗后要进行大量的物理治疗,以使受害者一旦回到家中就可以恢复正常状态。

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这是旧锯:安全第一。但是,在接近繁忙的十字路口的危险时,这句话真的太陈腐了吗?无论是开车,骑摩托车还是骑脚踏车,每种活动都有其特定的风险。对于乘用车驾驶员来说,如果另一位驾驶员过于匆忙并在另一辆汽车前转弯,则有可能发生撞车事故。

A 摩托车骑士可能受伤 只是由于没有及时被其他驾驶员看到,而骑自行车的人或行人可能会被城市公交车或送货卡车蒙蔽,从而造成严重或严重的伤害。 致命伤害。无论发生何种事故,所导致的人身伤害和可能的伤害都可能使人震惊,如果有时间,EMS团队会迅速提供医疗帮助。

从骨头骨折到内部器官破裂, 严重交通冲突 可以为幸存者提供长期而昂贵的住院时间。如果事故是由于另一方的疏忽或粗心行为造成的,则可能会有人身伤害诉讼的理由。如 马里兰州伤害律师,我们知道在车祸或卡车相关的撞车事故后,一个家庭如何陷入混乱。

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对于马里兰州和 华盛顿特区。,要确保自己和车辆乘员的安全,不仅需要积极参与。简而言之,要想在这个国家生存,就必须出于必要而提防其他人。

这对于普通乘用车,轻型卡车和 摩托车骑士 可以确定您的车辆维护保养良好,已调整好并且机械安全可靠。我们在这里不会讨论有缺陷的车辆设备的危险,但是可以说,有时发现一部分道路残骸是由于安全组件设计不良和其他关键系统(例如转向和制动)的结果系统(法律领域称为 产品责任)。

马里兰人身伤害律师,我和我的法务人员了解许多交通事故的起因,以及周日安静的开车多么容易变成严重的甚至威胁生命的事件。使车辆保持良好的行驶状态是安全驾驶的基本要求。汽车和商用卡车一样重要,通常更是如此。

说到与卡车有关的事故,当涉及半挂牵引车(例如Kenworths,Peterbilts和Mack Trucks)的严重交通事故时,人们不能与物理定律争论。更不用说大型的厢式货车和相当重且极其危险的加油车了。

许多乘用车乘员(更不用说摩托车骑手)被卷入商用货车或18轮车撞车事故时,惨遭杀害。那些更小,更轻和更不重要的机动车辆几乎不适合满载的半通勤公共汽车或自卸车。从车祸中受伤可能要花费数月或数年的时间才能从身体和经济上恢复,这使得预防变得轻而易举。

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不言而喻,在轿车,小型货车,SUV或皮卡车等乘用车发生交通事故时,商用卡车可能会造成可怕的伤害。但只要考虑一下类似崩溃的后果—包括送货卡车,18轮半自动或自卸卡车—可能有行人或 电单车司机参与交通冲突.

考虑到这些较小型机动车辆中受到相对保护的乘员在商业运输事故中仍然可能遭受严重伤害甚至被直接杀害,想象一下一个小汽车的生存机会有多小。 步行的人,骑自行车或乘坐助行车,踏板车或全尺寸摩托车,从而发生类似的道路碰撞。

作为巴尔的摩的汽车事故律师和 华盛顿特区,人身伤害律师,我们代表来自马里兰州和本地区各地的众多客户。我们非常了解20吨的拖挂车可对更小,重3,000磅的乘用车施加的致命力

商用驾驶员与路上的其他非专业驾驶员的职责大致相同。但是,他们还有责任按照联邦法规维护和操作车辆,所有这些法规的设计目的都是为了保护公众免受疏忽或其他粗心行为造成的伤害或死亡。

常见的是有关18轮拖挂式钻机的新闻报导—例如Peterbilts和Freightliners—这些车辆在州际公路上失控并造成了难以言喻的苦难,如果不正确驾驶或牢记公共利益,其他商用车辆可能会造成伤害或过早死亡。

关于这些情况的后一种情况,最近的新闻引起了我们的注意。据报道,马里兰州帕萨迪纳市的一名居民挺身而出并向警方承认,去年一月,正是他的车辆撞死了77岁的理查德·奥莱斯。根据警方的报告, 交通意外 事故发生在1月27日凌晨,那时,由21岁的马克西米利安·博德(Maximilian Bode)驾驶的装有雪犁的F-350袭击了Oles。

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事情发生得很快 交通意外,而且记住事件的发生方式甚至事后发生的事情并不总是那么容易。因此,最好向有经验的交通事故律师咨询 马里兰人身伤害律师 严重的汽车,卡车或摩托车坠毁之后。

知道发生商用卡车事故后该怎么办,记住其他一些事情很重要。特别是在涉及伤害或财产损失的情况下,可能会由代表货运公司保险公司的律师与受害者联系。帮个忙在您咨询了货运事故律师以更好地了解您的情况之前,请勿与任何人交谈。

例如,如果某人在与卡车相关的道路碰撞中受伤或严重受伤,那么在马里兰州,您有合法权利提出警察签发的交通法规,作为您决定带走一名个人的证据之一。针对商业卡车司机或运输公司的伤害或不当死亡诉讼。

作为马里兰州卡车运输事故的律师,我们知道,半挂牵引车钻机坠毁事故可能给受害者带来严重的医疗并发症,其中一些问题可能会危及生命或改变生命。我们从代表受害者及其家人的第一手经验中知道这一点。

无论您住在巴尔的摩,罗克维尔还是 华盛顿特区。,无论何时,只要有人与商用运货车,油轮拖车架甚至通勤大巴发生严重碰撞,所产生的药物治疗和物理疗法都会给受影响的人们带来财务上的噩梦。

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交通冲突可能以多种方式发生。以及汽车,卡车和 摩托车事故 是,这些沉船所遭受的伤害范围从轻到重。怎么样 人受伤了或被杀死也可能受到多种因素的影响,包括被挡风玻璃上的碎屑击中,撞击时撞击车辆内的坚硬表面,被抛弃(通常在安全带失效或未使用时),被弹出从车辆中 翻车事故.

作为巴尔的摩货运事故的律师和 人身伤害律师,我们的工作是帮助汽车,卡车和行人事故的受害者收回医疗费用,工资损失以及与高速公路毁坏或城市交通事故有关的其他费用。在某些情况下,当受害者因坠机事故死亡而无法再自言自语时,我们会协助受害者的家人追回因以下原因造成的损失: 非法死亡.

不久前,一名70岁的退休绅士因 交通意外 沿安阿伦德尔县切萨皮克湾大桥。据新闻报道,受害人是前体育作家哈里·布劳维尔特(Harry Blauvelt),这些年来他们曾在多家新闻社工作。可悲的是,海湾大桥的历史追赶着这个人,就像他面前的其他人一样。

根据报道,布劳维尔特显然在周一早上10:30左右回到肯特岛,当时他的本田在中心跨度遇到了某种机械问题。没有故障车道,每当两车道桥上的汽车或卡车瘫痪时,这将导致极为危险的情况。

正当布劳维尔特(Blauvelt)离开失速的汽车调查问题时,一辆2003年的国际商用卡车猛撞到该人的汽车后部,将其从相邻的隔离墙扔到车道下方50英尺深的水中。

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正如不久前报道的那样,马里兰州市区的行人显然是美国风险最高的人群。这并不是许多人引以为傲的区别,而是一个事实,即步行的人和 骑自行车 在巴尔的摩,或在安纳波利斯,罗克维尔或 华盛顿特区。,很可能成为 被汽车撞倒,越野车,皮卡车或商业送货卡车要比其他州的行人多。

作为马里兰州 人身伤害律师,我们可以了解行人与汽车相撞后可能发生的痛苦和苦难,更不用说涉及自行车和商用卡车或城市公交车的相撞事故了。显然,MTA(马里兰州交通管理局)也了解这​​种风险。

不久前,新闻报道说,巴尔的摩已经有10辆所谓的有声巴士投入运营,目的是减少发生悲剧的机会 行人意外。据报道,MTA正在对这种有声巴士技术进行测试,该技术旨在警告人们这些大型车辆中有一辆正在紧压着它们。

这个想法是要提醒那些可能会分心的人,并且不知道在大都市地区所有噪音和活动中是否存在城市公交车。虽然这个概念对某些人来说似乎有些愚蠢,但过去许多人受到通勤巴士的严重伤害甚至杀害并不是开玩笑。

根据新闻报道,这些公交车的“声音”是女性,并向耳内每个人宣布了重复的信息,“行人,公共汽车在转。”公交车司机显然已经注意到了一个明显的不同,即步行的人会对相当权威的警告做出反应。在试验期间,测试总线配备了两种不同的系统之一。

在马里兰州发生的100多起致命行人交通事故中,马里兰州与城市公交车相关的行人死亡人数所占的比例很小,但是MTA的行动可以说明一切。早在二月,因州医学检查员发言人死亡而进行的宣传’的办公室再次成为MTA的焦点。

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商用卡车残骸最终导致每年许多马里兰人丧生。在盖瑟斯堡(Gaithersburg)等城市,由于送货卡车和拖挂车事故而导致更多人受伤, 华盛顿特区。和安纳波利斯。作为巴尔的摩 人身伤害律师,我和我的同事们了解了严重的卡车交通事故后受害者及其家人遭受的痛苦和苦难。

我们之前已经谈到过这一点,但是对于商用车的专业驾驶员而言,人们所拥有的安全感可能会错位,尤其是当我们听到类似在巴尔的摩发生的事故时。此类事故可能以头部和颈部受伤,内部出血以及手臂和腿部复合骨折的形式对受害者造成严重伤害。

由于多处伤害引起的并发症,很多时候伤害的程度可能导致个人死亡,无论是在交通事故现场还是在医院以后。以上个月的致命巴尔的摩为例 公共汽车行人碰撞午后,受害者在人行横道上行走时被打中。