文章发表于 自卸车事故

本月初,在北卡罗来纳州,一名五岁男孩被无人看管的自卸车撞死。根据一则当地新闻 报告 针对这场悲剧,调查事故的警察认为,卡车在施工人员无人看管的情况下没有得到正确的固定。

显然,卡车停在山顶附近居民区的路边。事故的目击者告诉记者,一名建筑工人退出了卡车,然后不久,卡车开始从山上滚下来。卡车滚动了大约100码,沿途放下了架空的电力线,直到驶入居民的车道。居民的五岁男孩在车道上玩耍,被无人驾驶的自卸车撞到。这个小男孩被送到附近的医院,据称他已死亡。

警察逮捕了一名男子,他们声称这是自卸车开始滚走之前的责任。虽然警方没有透露他们正在使用的证据进行评估,但他们认为自从建筑工人离开卡车以来,自卸卡车没有受到适当的约束。警察还在调查建筑公司的安全记录,以确定过去是否发生过类似的违规行为。

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所有卡车事故都不尽相同。有些是直接的事故,其中驾驶员的故障很明显。但是,在确定谁是过错或导致碰撞的那一刻发生了什么时,其他事故则要困难得多。当事故涉及的所有当事方受到严重伤害或死亡时,情况尤其如此。

但是,警察无法汇总造成事故的原因这一事实并不能阻止任何事故受害者提起人身伤害诉讼,要求对其伤害进行赔偿。实际上,人身伤害案件仅依靠间接证据是很普遍的。当然,首选物理证据,目击者证词或警官对事故的描述,但这并不总是可用的。

警方不确定卡车事故中造成两人死亡,两人受伤的原因

本月初,自卸车与皮卡车之间发生事故,造成两人死亡,另外两人受伤。根据一则当地新闻 资源 报告撞车事故时,事故发生在早上7点15分左右,当时皮卡的乘员正在上班。事故是如此混乱,以至于不清楚谁在驾驶皮卡车。

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可以分析上个月末发生的涉及农用拖拉机和自卸卡车的破坏性事故,以证明事故原告如何能够就无法完全解释的事故后的损害提出索赔。根据当地新闻 报告,这辆半卡车事故发生在7月27日的印第安纳州高速公路上,当时一辆自卸卡车莫名其妙地追到了一辆正在路上拖曳一台农业设备的农用拖拉机。撞车事故中,拖拉机司机和卡车司机均受伤,在本文发表时,他们都处于危急状态。

装满的自卸车在直路上冲撞到拖拉机

根据新闻报道,县治安官发表声明说,卡车司机应该在他前面有一个清晰的视野,才能看到速度较慢的拖拉机,而他为何无法避免撞车,这是个未知数。撞击后,拖拉机司机被赶出车辆,身受重伤。翻斗车的驾驶员翻倒并把货物倾倒在护栏上,被困在车内严重受伤两个多小时,之后当局才得以进入乘客舱并将其空运到当地医院救治。药物治疗。

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众所周知,卡车司机比其他车辆的司机更有可能引发事故。这部分是由于操作这些笨重且笨拙的车辆所必需的知识和经验。与所有事故一样,有时当事各方彼此了解。虽然这可能使本来已经很悲惨的事件变得更糟,但它不应妨碍受害方寻求应有的赔偿。

在马里兰州和全国各地,所有驾驶员都必须购买保险。卡车司机当然也是如此。实际上,根据所涉及的货物和卡车的类型,运输公司可能必须满足特定的保险要求。之所以需要保险,是因为在许多情况下,负责事故的人员不太可能负担可能涉及的大量费用。这些包括受害者的医疗费用,他们在失业和康复中蒙受的工资损失以及由于新限制而导致未来收入潜力的减少。它还可能包括事故受害者被迫忍受的情感痛苦和痛苦。

值得庆幸的是,保险公司在那里再次使受害方变得完整。但是,保险公司也以营利性模式运营,并且通常会尝试解决或拒绝索赔,以确保他们为股东保留足够的资金。因此,在马里兰州卡车事故中受伤的任何人都必须寻求经验丰富的律师的顾问来帮助他们准备案件,这一点非常重要。

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本月初,马里兰州上诉法院在卡车事故案中发表了书面意见,认为被告缺乏保险的证据不相关,应排除在陪审团的考虑范围之外。在这种情况下, 佩里诉沥青&混凝土服务公司,上诉法院推翻了近$ 530,000的陪审团裁决,并下令进行新的审判。

案情

原告在马里兰州弗雷德里克(Frederick)的马路上过马路,当时他被一辆正在附近教堂做铺路的自卸车撞倒。由于被自卸车撞到,原告遭受头部创伤并撕裂了几根肋骨。然后,他对卡车司机,卡车所有人以及本案中的被告ACS提起诉讼,ACS是雇用卡车完成摊铺工作的公司。

原告反对ACS的理论是该公司疏忽雇用了卡车司机。原告声称ACS疏忽大意,因为它没有调查卡车驾驶员的驾驶执照。实际上,在事故发生时,卡车驾驶员不是持照驾驶员。事故发生时他也没有责任保险。

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像其他大型卡车一样,自卸卡车笨重且难以操纵,一旦驾驶员开始踩刹车,它们就需要很长时间才能完全停止。最重要的是,自卸车中的货物通常是松散的石头或其他杂物,如果有杂物覆盖,则仅由篷布覆盖。这些因素共同导致自卸卡车成为道路上最危险的车辆之一。

实际上,自卸卡车的死亡人数是所有商用卡车中最高的,每行驶一百万英里约有六人死亡。垃圾车紧随其后,每百万英里约有五人死亡。半卡车名列第二,每百万英里死亡人数约3.63人。

自卸车如此危险的另一个原因是,它们有能力在发生事故时造成大规模毁灭。大多数自卸车都非常重,而且质量很大,这使它们有能力在完全停止之前先犁过几辆车。自卸车的重心很高,因此往往容易倾翻。这可能会导致更多的事故受害者,因为在卡车后面驾驶的人被迫应对溢出到车道上的碎屑。

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本周早些时候,在特拉华州多佛附近,一辆自卸卡车司机将他的卡车撞到了停在公路边的半卡车的后部。值得庆幸的是,没有人因此受伤。根据特拉华州的一则新闻 报告,事故发生在早上五点左右在特拉华州1号公路的南行车道上。

显然,自卸车的操作员一时分心,从道路上驶向右中间,便向南驶向特拉华州1。卡车驶离道路时,撞到了一辆停在高速公路立交桥下的半卡车。碰撞的力量将这辆半卡车推到了公路下方约300英尺处,一直到草木路堤上。自碰撞点起,自卸车最终在其侧面翻倒了几百英尺。

撞车时,半卡车的操作员在卡车的卧铺区域,意外中完全没有受伤。自卸车的驾驶员因非生命危险受伤被送往医院,仅几个小时后就被释放。事故发生后,两名驾驶员均被警察罚单,自卸卡车驾驶员因疏忽驾驶而被罚单,半卡车驾驶员因在不停车区域停车而被罚单。

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在迄今为止肯定是最严重的卡车事故之一中,自卸卡车在墨西哥马萨皮尔失控,刹车失灵后,已宣布28人死亡,并有140多人住院。根据Yahoo!新闻 报告,这起事故发生在数百名信徒前往圣格雷戈里奥玛格诺教堂的路上。

显然,发生致命事故时,大批人朝教堂朝圣。自卸卡车司机接近人群时,卡车’刹车失灵,将其送入另一辆车。装满沙子的自卸车随后继续驶入300人的人群中。

屠杀后,有140多人被送往医院。截至本文撰写之时’在出版物中,仍有31例住院,其中10例仍处于危急状态。此后有14人在现场死亡,此后还有14人在去医院的路上或在医院时死亡。

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本月初,在200号公路上发生的一次事故(通常称为“县际连接器”)夺去了一个人的生命,并炸伤了另一个人。根据一则当地新闻 报告,该事故发生在下午两点左右,即Layhill Road和New Hampshire Avenue出口之间。

显然,来自蒙哥马利县的一辆自卸卡车正装着一堆碎石,当它莫名其妙地滑过东行车道,然后在中间被倒塌时。卡车跌落时,数千磅的砾石从卡车上溢出。此后不久,一辆接近倾覆卡车的日产汽车无法避免碰撞。

自卸车司机在事故现场被悲惨地宣布死亡。日产的驾驶员被带到离事故地点不远的奥尔尼的梅德斯塔蒙哥马利医疗中心。他因非生命危险受伤而入院,预计将完全康复。事故原因仍在调查中。

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本月早些时候,在蒙哥马利县,一辆自卸卡车与一辆县公共汽车发生事故,导致10人因各种伤势被送往医院。根据一则当地新闻 报告,事故发生在距离白橡树地区的银泉约五英里的地方。

显然,下午两点左右,在新罕布什尔州大街和翠西路,一辆自卸车撞到县巴士的后部,该巴士总共载有16名乘客和一名驾驶员。事故发生后,紧急救援人员最终将9名成人和1名儿童送往医院,以免造成生命危险。两名驾驶员均未在事故中受伤。

警方正在进行调查,但此时似乎自卸卡车在公共汽车停下时追尾了公共汽车。当局不确定自卸卡车为何无法及时停车或未能及时停车。

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